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冬季气温低 为什么也会自燃呢

http://www.zgwsjx.cn  2012年01月09日11:01  驾驶网  [编辑:驾驶网  点击:4987次]

现在虽然处于寒冷的冬季,但汽车自燃的现象也偶有发生,近期发生的几起轿车自燃事故就引发了广大车主的关注。说到自燃,大家都认为这种现象多发生在炎热的夏季,在冬季出现就未免让人心生疑惑。在较低的温度下,汽车为什么也会自燃呢?冬季汽车自燃要从哪些方面来防患于未然呢?成都商报记者特别采访了商众车管家售后服务专家张老师,为大家解开上述疑惑。据张老师介绍,引发自燃起火的原因很多,和夏季相比,冬季自燃多数是因为线路或油管的问题造成的,而漏电、搭铁、短路、漏油、接触电阻过大、机械摩擦、停车位置不当等原因都会引起自燃,其中漏电或搭铁跳火危害最大。自燃的原因解释起来较复杂,对于普通车主来说,平时开车时注意观察车辆的异常现象,掌握基本的应对方法,提前做好预防等都有助于将火灾隐患降到最低。

原因

解析

漏电、漏油、摩擦过热……

胡乱加装易漏电

很多新购车的车主,可能会添加防盗器,换装高档音响,改进造型等。但若在非专业的修理店改装,在没有分析线路布置和具体的结构、没有进行线路功率复核的情况下就胡乱开工的话,容易出现乱引电线,负荷大的地方不加保险、易摩擦处未有效固定等多种错误的改装维修。一旦出现线路老化、过载、断路、接触不良或磨损搭铁的问题,搭铁处便会产生大量的热能,加之电线质量差或周围有易燃物品,自燃不可避免。漏电的原理简单理解起来就是发动机工作时点火线圈温度高,导致高压点火导线绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,引发漏电处温度不断升高,最终引燃发动机化油器等泄漏的汽油。有效预防漏电搭铁的方法,就是不要对胡乱加装或改装。另外,防止燃油泄漏是非常重要的,因为车辆本身就有很多可以引发着火的隐藏火源。

刹车、轮胎摩擦过热

开车最常见的动作———踩刹车也会产生热量,热量是通过固定在制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生的。这种聚集的热量不因行驶或制动鼓的通风而完全散发,反而是会聚集起来。若液压油出现泄漏,这种聚积的热量就会将油液加热到其燃点起火。比如长下坡路段长期使用刹车,就容易造成制动液温度的增加引起压力上升,有可能造成制动油路的破裂,将制动液喷到热的制动鼓上而被引燃,使火进一步蔓延。

夏季轮胎冒烟的现象时有发生,这是轮胎摩擦过热的表现。充气不足、超载或是二者的综合效应都容易让轮胎产生侧壁弯曲,由此产生热量的速度要比行驶中散发热量的速度快得多。其结果是侧壁的温度升高,加剧松散线绳与橡胶间的摩擦,从而产生过度热量。如果机动车停驶,不再起到散热作用,聚积的热量会很快使侧壁温度上升而超过其自燃点造成自燃。以上所涉及的是处于非弹性状态的旋转和扭曲的泄气轮胎。由于没有内压或内压欠缺,不能保持其形状,轮胎的扭曲使温度很快上升,其危险性在于热量产生在轮胎内,高速行驶时就会起火。其实,任何车辆轮胎都可能发生这种现象,而对于卡车或拖挂车上的双轮胎来说危险性则更大,其中一个轮胎有漏气时就会发生这种现象———相邻的轮胎承受了双倍载荷形成过载,导致摩擦过热,带来自燃隐患。

停车位置不当 车内有易燃品

现在的汽车一般都装备三元催化反应器,而这个位于排气管上的装置温度很高但安装位置比较低,因此将车停放在易燃物附近会引起易燃物着火。夏季将车辆停放在太阳下曝晒,加速发动机内泄漏处的汽油挥发,一遇电火花,就会引发自燃烧车事故。另外,很多内饰材料不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样会有爆炸的危险。

应对策略

做好车辆的日常检查

预防车辆自燃,应定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机等大电流电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,及时地纠正不可靠情况,防止电气线路故障或接触不良;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”,及时纠正有可能搭铁的不良状态;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。特别要注意燃油油管、制动液油管和动力转向油管的密封性,一旦有渗漏现象要及时处理。

如果车主不具备一定的电气和油路常识,应根据车况定期到修理厂进行检修,若出现有胶皮煳味或冒烟等异常现象更不能大意。

防止电线短路

车上电线的“保护神”就是保险丝,一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断,从而使电流断路。但如果保险丝太大,例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致保护功能丧失,就有可能使电线短路酿成火灾。一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火,断开总电源,查原因排除故障。

不违章操作

当前,不少车主是新手上路,不太懂机械常识,车辆违章操作火灾有所抬头。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,等待专业救援,切忌乱操作。

不违章存放危险物品

说到危险物品,人们想到的往往只有大型油罐车,殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光[综述 图片 论坛]线聚焦的部位,也具有一定的火灾危险性。因此,停车时不要留下这些危险物品。此外,普通车辆更不得载放汽油、柴油等危险油品。

保持发动机舱整洁

保持发动机舱整洁,发动机气缸的油垢油污等,容易加速高火线圈导线或火花塞漏电。在高温情况下,油垢、油污很容易挥发汽油,遇有搭铁等引发的电火花等,易引发火灾。

特别提醒

用灭火器时

不要打开发动机盖

当前,车载灭火器主要有:干粉灭火器(最佳)、二氧化碳灭火器(最佳)和水系灭火器。车辆配备必要的灭火器具是必不可少的,但很多人的车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换,而大多数人更没有使用过灭火器。其实每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。一旦发生火灾,应尽快报警,应尽可能利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。

特别要注意的是,如果发现发动机处有烟或有火光等异常现象准备灭火时,无论是前置还是后置发动机,无论柴油机还是汽油机,切记不可打开发动机上盖(罩)。因为火势仍然控制在发动机盖(罩)下燃烧,没有形成热对流,可燃物也相对不多,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。这时可用随车灭火器,由发动机盖(罩)缝隙处,对准起火部位喷射灭火。

总之,经常维护、保养车辆,常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象,加强汽油(含汽油蒸气)泄漏检查,及时排除漏电、漏油、漏气等故障,更换不良件,确保车辆电路和油路的安全,远离火源或自燃环境,尽量消除火灾隐患。

 
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