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２０１５青岛国际帆船周８日在北京奥运会七周年之际揭幕，这是青岛继承奥运遗产而打造的本土赛事，至今已举办七届。作为２００８年北京奥运会帆船比赛举办地，青岛相继引入克利伯、国际极限等国际一线赛事，孕育了郭川和宋坤等帆船名将，并带动了本土帆船产业发展。帆船，已成为奥运带给青岛的新城市元素。
引入一线赛事，孕育创纪录航海者
在青岛奥帆中心，停泊着大大小小上百艘各式帆船和游艇。２００３年前，这里还是一个造船厂，帆船对青岛来说还是一个陌生名词。从北京奥运会至今，这里已承办了七届青岛国际帆船周和多项国际高端帆船赛事。
２００８－２００９沃尔沃环球帆船赛、２００５－２０１４连续五届克利伯环球帆船赛、２０１１－２０１５连续五届国际极限系列帆船赛，２０１３－２０１４连续两届国际帆联世界杯帆船赛……青岛已成为亚洲地区引入国际帆船赛事最多的城市。
在奥帆赛推广和国际“大牌”帆船比赛承办过程中，青岛孕育了两位创造中国航海纪录的“帆船手”。郭川是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人和第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人，并一发不可收拾地爱上了航海。
２０１２年１１月至２０１３年４月，郭川孤身一人驾驶“青岛号”，经过１３８天颠簸，在波涛汹涌的大海上航行了２１６００海里（约４万公里），完成了人类航海史上一项壮举，成功挑战了４０英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。今年９月，郭川将作为“中国·青岛”号船长，从俄罗斯摩尔曼斯克出发，挑战北冰洋创纪录航行。
土生土长的青岛女孩宋坤曾担任沃尔沃环球帆船赛中国现场解说，逐渐迷上了帆船，并作为“青岛号”船员，参加了２０１１－２０１２克利伯环球帆船赛一个赛段。随后，她又历经近１１个月、６．４万公里的航程，全程参加了２０１３－２０１４克利伯环球帆船赛，成为中国女子环球航海第一人。
帆船普及从“娃娃”抓起
２００８年奥帆赛后，青岛市提出打造中国“帆船之都”，推动帆船运动普及；针对“娃娃”的“帆船运动进校园”活动更是在奥帆赛的筹备期间便已启动，至今开展了近１０年，至２０１４年共有５７００余名青少年获得和晋升青少年帆船运动基本能力等级。
青岛市体育局局长纪高尚介绍，青岛市以政府购买服务的方式，发挥帆船俱乐部能动性，于２００６年在大中小学启动“帆船运动进校园”活动，并编写完成全国首套帆船教材，免费配发到全市１０００余所中小学，对全市中小学体育教师进行培训，使帆船知识教学走进学校课程。至今，青岛市已有９５所帆船特色学校和３２所帆船示范学校。
同时，青岛市编制了我国首部青少年帆船运动普及知识动画片《快乐扬帆—ＯＰ小超人》和《扬帆起航》。９年间，有２０余名青少年进入山东省帆船队，２００余人进入青岛市帆船队，６０余人获得“国家一级运动员”称号。“帆船进校园”输送的运动员获得欧洲ＯＰ锦标赛第九名、全国冠军、全运会第三名等好成绩。
纪高尚说，为扩大帆船普及覆盖面，青岛市还委托帆船俱乐部面向市民开展免费帆船体验和培训，包括上一堂帆船知识普及教育课，读一本帆船知识普及手册，参加一次帆船运动实践体验等，５年来累计有３０余万人参与。
帆船产业仍待发力
一系列国际一线赛事和本土赛事的举办，也带动了青岛帆船产业的发展。目前，青岛市从事帆船运动的俱乐部有３０多家，帆船、游艇和摩托艇生产企业３５家以上。
借助于克利伯等高端赛事的溢出效应，青岛马泽润船艇公司承接英国克利伯公司全球招标价值近亿元、１２艘环球帆船，标志着青岛大帆船建造水平达到国际标准；中国交通运输协会将青岛银海国际游艇俱乐部命名为中国游艇（帆船）产业发展基地，成为我国第一处游艇（帆船）产业发展基地。
青岛邹志船艇有限公司董事长邹志告诉记者，公司主要生产竞赛级帆船，借助奥运对青岛帆船名誉度的提升，公司帆船现在远销美国、澳大利亚和非洲，年销售额３０００多万元。
青岛龙德船艇制造有限公司主要生产游艇、钓鱼船、帆船和橡皮艇等，产品主销我国内陆城市，供河湖上使用。公司董事长鲍同伟说：“青岛举办奥帆赛后，国内城市买帆船等水上运动设施，一下就想到了青岛。我们还在国内首创冰帆船，相信北京申冬奥成功，这一产品市场潜力很大。”
鲍同伟同时经营一家帆船俱乐部，承办过多个水上项目比赛。“由于青岛承办过奥帆赛，有很多经验丰富的人，再举办这类比赛感觉得心应手，这是青岛的一笔财富。”他说。
在采访中一些业内人士指出，在青岛帆船产业发展方面，码头等基础设施有待增加和进一步完善，帆船俱乐部门槛有待进一步降低，以推动帆船运动大众化和深入普及，进一步释放帆船产业市场潜力。
纪高尚表示，下一步，青岛市将通过设立帆船运动发展专项基金、财政引导资金等方式，扶持帆船领域创新创业创客发展；做大做强自主品牌赛事节会，提高赛事商业开发潜力，以赛会为契机，形成链条齐备、配套完善的船艇装备制造工业体系。 | 
