汽车在国内消费者的心目中已经逐渐成为了真正的代步工具，不过对于某部分人来说能开上新车并感受到汽车带来的便利，那对他们来说是一件值得兴奋的事情，本文的主角小铭就是一个很好的例子。
开上新车固然是一件好事情，不过对于尚属新手上路的小铭来说，他在用车时也遇到了不少的问题，在现实中我相信有很多像小铭一样的例子。既然这样的话，本文就让我来为大家介绍一下一些常见的开车和用车的小技巧吧，好让新手们真正能感受到汽车带来的便捷。
小铭：大学毕业一年，热恋中，驾校补考次数不亚于失恋次数，
成哥：考取驾照3年左右，早前在名车品牌的4S店当销售人员，开过不少好车，自命是“驾驶达人”。
一、新车磨合需要注意的问题
新车第一点需要注意的是新车磨合，因为汽车磨合的好坏，会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合，并且现在发动机加工的精度很高，磨合期可以稍为缩短。另外，磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度，这点也正好说明了新车磨合的重要性了。
在新车磨合的时候一般需要注意以下几点：
1.无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗。在遇到这种情况的时候，既爱环保又爱车的朋友就会纠结了，因为启动发动机后车辆便开始产生废气（比正常行驶排放的废气要多），但是车辆又必需要得到一定的“预热”。这样的话我建议你在车辆打着火后10秒左右就可以开动出发了。
出发后，你用怠速行车，这个其实和原地怠速差不多。说实话，即使有区别你也看不出来，与其那样，您还是听我一句，差不多就行了，咱们不是都需要爱护环境么？另外，这个也有季节之分的，因为冬天的时候，机油的温度更难上升，所以在这个季节的时候怠速可以稍微长一些，比如30秒左右就差不多了，时间也不需要太长，太长了反而会起至反效果呢。
2.避免负荷过重。在磨合期间的汽车，它发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。一般建议处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
3.忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用。
