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汽车新技术新装置

“核电池”要来了?寿命高达90年还不用充电,是噱头还是事实

来源:经济参考报    2022-10-22    👁2209  


随着新能源汽车的盛行,汽车电池受关注的程度也越来越高。 什么电池寿命高达100年、充电几分钟就能充满、续航可达2000公里等等,想必大家对以上这种类似的话题并不陌生吧?不过我认为这些大多数都是噱头。 因为这些鼓吹了很久的东西,经过深入了解后,你们会发现它们要么在研究的路上,要么就是生出的一点理论观念,要真正的投入到市场,我们不知道它们还要经过多少次严格的测试,甚至于到今天,我还发现了一个更为“离谱”的事情,那就是大家常常在有关“新能源汽车”文章下面讨论的核电池问题!现在还真就被搬上了台面。

就在前几天,有媒体声称,汽车电池界将面世一款“核电池”,该电池不用充电,使用寿命高达90年,并且还变向解决了核废料的问题。 在该结论下面,他还放出了实质性的依据。据悉这一结论来自于美国加州的一家名为NDB的绿色能源公司,该公司称他们正在研发一款放射性电池,并且还摘了一个前提,那就是对人类是“完全安全”的。 这类电池是以核废料碳14为核心进行驱动的,为了防止辐射的“侵蚀”,他们会在碳14的放射性核心外围加上多层人工合成的钻石进行包裹。更夸张的是,据了解,该公司计划在2023年将这类电池上市,不过我想说的是,想法很美好,但现实很残酷! 理论上来讲,这看似是行得通的,但是要想尽快上市,特别是明年,这几乎不可能,你们自己想想,近年来有多少类似的话题出现,但它们无不围绕着目前汽车电池的痛点展开,要么是充电效率快得离谱、要么是续航里程突破天际,要么是电池寿命比人都长,还有今天讲的这个还不用充电,你们觉得他们这可行性强不强?

说一个现实点的问题,国内外这么多造汽车电池的大厂,你们见过有谁这么夸大其词的说过吗?他们无不都是脚踏实地的在做事儿吧?并且他们提出的承诺都是应允了的,比方说比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池,还有广汽埃安超1000km的纯电续航里程,这些实在的东西在一定程度了缓解了电池自燃、提升了电池续航里程,当然还有许多车企拥有自家的超快充技术,这也提升了充电效率。

不难看出,以上这些成功投入市场的东西,基本上都是依附于纯电动汽车的,对于氢能源汽车或者说我们前面提到的核电池等,在目前的市面上几乎没有见过有哪些革命性的案例,就以氢能源汽车为例,虽然许多国家已经拥有足够的技术能够制造它,并且可以在市面上进行销售,但是你们见过有几个人开它?

我不是针对制造“核电池”这技术,也不是不相信“核电池”的可行性,而是一个划时代的东西,是需要经过市场不断的验证的,而且就目前来看“核电池”这项技术也只是一个苗子,要真正投入市场,还需要多少时间,我们不可估量,至少未来五年之内是不行的,因为各大新能源汽车厂商目前也并未表现出危机感,反而还在大力研究自家的电池技术,所以,这类噱头大家听听就完事儿了,千万别当真!

 
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