第五章启航

编辑：驾驶网来源：驾驶网 2009-03-11 👁6090

起航作为整个帆板运动技术的一个组成部份是至关重要的。以往大家说"起航好了，就等于成功一半"尤其在板数众多的比赛中，若起航失利很容易陷入板群中难以摆脱，导致整个航次的失败。想要拥有一个成功的起航，就要有细密的观察和计划。如果航线距离短，起航将更为重要。

比赛是比斗志、比清醒(在技术体能水准相近的情况下)

比赛时，果断、坚决

判断好航线要果断。压制对手要坚决。

判断不准时一、走多数人走的航线

二、走主要对手走的航线

"定义"通过启航线的瞬间

依选手之定义应为到达启航区至启航信号发出后一分钟(共分为三阶段)

1、准备阶段到达场地发出预告信号

2、进入阶段预告信号启航前10秒

3、冲线阶段启航前10秒启航信号后一分钟

A、启航的意义

1、良好的启航对速度有利 (可拥有良好的速度)

2、良好的启航对战术有利 (战术容易发挥)

3、良好的启航对心理有利 (可不受牵制)

4、良好的启航对航线有利 (可自由进入有利航线)

B、启航三要素 (位置) (时间) (速度)

1、位置

甚么是有利位置
判	因启航线偏斜产生的有利位置{如图5--1}
	能尽快进入有利航线的位置
	战术运用的选择（有明确对手时以能有效压制对手为有利位置）
	技术、战术水平判定位置
断	一、角度好跑上风标。二、速度好跑下风标。{在上下风标均无特别有利的情况}
如何获得(抢得)有利位置
行	等待
	排挤对手
	抢夺有利位置
动	做飘帆试验 (愈慢愈好) (如图5-2 5-3)

2、时间

相对位置	冲线时间
启航线的位置	起动位置的制定
你与启航线的距离	起动加速冲线的时间
你与启航线实际距离的判断(如图5-4)	留有冲线时间缓冲的余地
冲线速度的估计	与对手的相对时间与速度
起动时间的判定	冲线后的加速(摇帆50次)
启航线之位置及距离的判断方法
利用参照物反看参照物(如图5-5)

3、速度

注意上下风板的位置

顶(贴近)上风板，排挤(远离)下风板，必要时用帆杆推

计算好时间

放风向角并马上起动

C、起航练习

起航前的飘帆与倒板

冲线摇帆

起航时间的掌握

参照物的选定与利用

1. 起航后之战略

起航后注意力全部集中在对手情况，及与比赛有关因素上，不能让其他事占用脑海空间。

1、想象速度。

2、自己迎风角度好否?如果角度小就获得战术优势，如果角度大速度快，也同样获得战术优势。

3、观察四周风的变化及水面情况，如流向、风力、浪、天空云的走向速度，远方岸边的烟等等加以利用。

4、与其他选手之战术关系(尤其是对手)，至比赛期间技术已经定型，技术对成绩的影响已定，唯有在航线选择及战略战术上可穫得更佳成绩。

E、板与板间的战术运用

1、行之前先要讲速度，有了速度在战术上才能占有优势，统一设计的器材想在速度上占有很大优势是困难的，这得花很多时间去训练。

2、尽量不要陷入与不相干选手的争夺中，这样的相争会影响观察其他人(尤其是对手)的情况，在考虑对手时也不能只考虑一人。

3、要有适当的进攻性，但不能太强，应有战术意识与运用，其主要目的是巩固你的战术领先位置，基本原则是使你始终处在标与对手之间，而且注意保持控制位置并且转向点要高于方位线，这样即可控制对手又可防止风向变化造成的损失，并且还能给对手的气流产生干扰使其减速。

4、走大侧风段如下风有标，你希望到标旁进入内侧，可利用帆遮盖对手。

5、当不能确定那边航线有利时，可随大板群跑。

6、选择航线时不要因多数板所选的航线而影响自己的判断。

7、多参与高手参加的比赛，可以掌握每个高手的特点，以便有相应的对策，了解对手就会在竞赛中掌握主动。

8、比赛中尽量不要发生擦撞，任何时候都要大声呼唤。

F、注意事项

1、顺流起航、远离起航线，若拿不准时间则由两端起航。

2、逆流起航、紧贴起航线。

3、如果起航技术不好，最好选择人少处起航

4、避免处于危险区域中 (例如竞赛艇下风处)

5、如果认为某些人是抢航的危险人物，应尽量远离他们以免受干扰。

6、选择起航点一定要保密，尤其要从左舷起航时，可在起航前一分钟再到下风准备冲线，左舷起航要注意能全速冲线，最好有下风板保护。

返回顶部