减速

（一）减速减档

行驶中的汽车从高档速度降低时，例如汽车爬坡，发动机发出异常声音，车体也会抖动，这表明用高档行驶动力不足，这时必须换入低档行驶，以提高输出动力，另外，当汽车爬坡或转弯行驶时，都必须降低速度行驶，所以降低档位是必要的。

减档时应注意的问题：

（1）空转：离合器不到位或尚未到位会引起空转。空转不仅引起噪声，对发动机也有一定的损伤。

（2）剧烈抖动：降档如果过快，会引起剧烈抖动。

（3）发动机熄火：加速踏板踩得过轻或离合器踏板抬起过急，都可能引起发动机熄火。

（4）从二档换一档时，有时要使用离合器半联动。

（二）减档的操作顺序

（1）加速踏板抬起，同时踩踏离合器踏板。

（2）换档。

（3）边抬离合器踏板，边踩加速踏板，换档通常采用逐级降低，有时也采用跨级降档，每档齿轮的适合速度不一样，跨级降档有时会很危险，必须注意，迅速减速时，不是逐档降低，而是跨档降低速度，由于速度变化过快，有时会引起发动机制动在较滑的路面上容易影响方向稳定性，这一点应该加以注意。

（三）减档的时机

汽车在行驶中，如果遇到需要降速通过的路段（如转弯、凹凸路等）以及阻力较大的道路，（如上坡，泥泞路等），而发动机动力不足时，应进行减档，减档的时机分为两种选择，一是以控制车速为目的的选择减档，这种减档通常是根据道路交通状况确定通过车速，然后制动降低车速，选择适当的档位减档，二是以提高汽车的动力为目的的逐级减档，这种减档通常是在上一级档位感到发动机的动力不足，无力提高车速，且车速逐渐降低，原来档位将要出现“拖档”，而不能持续行驶，所进行的减档。减档的时机是以减档前将要出现而未出现“拖档”现象。减档后汽车仍然保持均速行驶或加速行驶为原则，减档时机过迟，会由于动力不足，造成传动系抖动而加速机件的损坏，减档时机过早，会使低速档使用时间过长，车辆的经济性变差。

练习标准：

动作迅速准确，三位一体的连贯动作不间断。有节奏。轻柔刚健得当。

动作要点：

1、减档时机的把握；

2、油、离、变三位一体协调配合。

减速不要用空档滑行，空档滑行时，发动机制动不起作用，会增加制动距离，增加危险性，所以一定要先踩制动踏板，降到较低的速度，需要换入低档时，再踩离合器踏板换档。