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  1．通过立交桥的驾驶技巧

    (1)公路立交桥的形式多种多样，若按相交道路之间有无

    连接匝道、连接匝道的类型及交通流的组织形式的不同来分，

    立交桥可分为分离式立交桥、完全互通式立交桥、部分互通式

    立交桥和环形立交桥。

    (])在道路交叉处设隧道或跨线桥，上、下道路间没有匝

    道连接，车辆不能互通。分离式立交桥一般有分离式两层立交

    桥和分离式三层立交桥。分离式两层立交桥如图1—34所示。

    分离式立交桥多用于高速干道与城市道路相交或道路与铁路的

    立体交叉处。

    ②互通式立交桥有匝道连接上下车道、相交道路上的车

    图I-34分离式两层立交桥

辆可以相互转道行驶。城市道路和高速公路出入口处一般都采

用互通式立交桥。

    完全互通式立交桥按其具体结构特征又可分为苜蓿叶式

(图1—35)、喇叭式(图1—36)、叶式(图1—37)等几种类型。

图1—35苜蓿叶式立交桥

图1—36喇叭式立交桥

图1-37叶式立交桥    图l-38菱形立交桥

    ⑧部分互通式立交桥也是～种不同高程的相交道路之间

    有特设匝道的立交桥，但它与完全互通式立交桥的区别在于：

    不是每个方向的车辆都采用立体交叉的形式。部分互通式立交

    桥的主要形式是菱形(图1—38)。菱形立交桥根据斜向匝道及

    车道数的不同，还可以分为多种形式。

    (2)环形立交桥也是一种互通立交桥，它是由环形平面交

    叉发展起来的，将直形道和环形道交叉，适宜于主干道直行方

    向交通量大的多岔路口，但环形道的通行能力有限。

    环形立交桥的形式也是多种多样的，有圆形、椭圆形等，

    此外还有二层环形立交、三层环形立交之分。

    除上述的四种标准的公路立交桥的类型外，还有许多结构

    形式特殊的公路立交桥，其行驶路线也比较特殊。

    2．通过立交桥的驾驶禁忌

    (1)一忌不注意识别立交桥上的交通标志。立交桥上的交

    通标志分为立交桥指路标志和立交桥指示标志。驾驶员必须在

    远离立交桥时就留意观察道路前方的指路标志，指路标志是一

    种整体式指示标志，注有方向地点说明。

    (2)二忌不遵守立交桥的行车规定。行驶中驶错桥或路

    线，应按已驶入的路线行驶，不可逆行、调头、倒车和转弯行

    驶。在立交桥上不准倒车和停车，尤其是坡道(匝道)处更是

    严禁停车。如因故障必须停车时，应尽量靠边，停车后挂好低

    速档，拉紧驻车制动器，垫上三角木。故障无法立即排除时，

    应及时通知交管部门处理，以免妨碍交通。

    (3)三忌汽车转弯不开转向灯。汽车右转弯应开右转向

    灯，转入规定的路线，靠右侧行驶。汽车左转弯须驶过立交桥

    后方可转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯向右转

    弯行进，然后再右转弯进入主干道，也达到了左转弯的目的。

    调头车辆按左转弯的方法接连两次便可实现。

    (4)四忌用不适当的档位下立交桥。爬坡时应注意观察坡

    道的交通情况，若条件允许，可提前在100m左右处采用高速

    档加速上坡，或提前换低档位并加速上坡。下立交桥的坡道时

    应注意控制车速(一般在30km／h以内)，并与前车保持足够的

安全间距(30～50m)。